宿遷第一個聲屏障項目正式開建

最后更新時間：2025/5/1 10:43:38 作者：已經(jīng)有656個人瀏覽并咨詢。

　　宿遷第一個聲屏障項目正式開建

　　這兒敲敲打打，是在建什么呀？防護欄嗎？”這幾天，市府東路運河橋引橋橋梁兩側(cè)正在施工的一項工程吸引了許多市民的注意力，記者向施工人員打聽后得知，這里正在建聲屏障，這在咱宿遷還是頭一個。

　　聲屏障是干什么的？顧名思義，在聲源和接收者之間插入一個設施，使聲波傳播有一個顯著的附加衰減，從而減弱接收者所在的一定區(qū)域內(nèi)的噪聲影響，這樣的設施稱為聲屏障。“就住這附近，每天到了上下班高峰時，幾十輛車子同時踩油門，噪音猛增，影響居民生活！盼望著這邊噪音能少些。”市民任先生住在市府東路附近的某小區(qū)，說起居住環(huán)境，他表示，“一切都很好，就是有點吵。”

　　知道了聲屏障的用途，任先生在內(nèi)的許多市民也表現(xiàn)出了濃厚興趣。“效果怎樣？什么時候能裝好？”記者了解到，這樣的聲屏障高度為3.5米，平均降噪可達到30到50分貝，可有效消除或減輕車輛對沿線產(chǎn)生的噪聲危害。據(jù)施工方介紹，再過一個月，在市府東路運河橋沿線工作、生活的市民，就可以免受車輛交通噪聲污染帶來的侵害。“感覺很有效果，不知道我們小區(qū)周圍是不是也能裝一個，噪音也挺大的。”家住市區(qū)仁恒公寓的市民劉先生對這個正在建設的聲屏障也頗感興趣，聯(lián)想到市區(qū)還有許多噪音較大的鬧市區(qū)，因此提出了這樣的建議。

　　“城市區(qū)域環(huán)境噪音的國家標準規(guī)定，以居住、文教機關為主的區(qū)域噪音，最高限值白天為55分貝，夜間為45分貝。”對于劉先生提出的這種問題，記者從我市建設部門了解到，雖然新建住宅建筑的環(huán)境噪音控制都應該符合國標，但涉及緊鄰十字路口、公交站臺等特殊地段，還需要作個案分析、妥善處理。

玻璃鋼聲屏障

公路隔音墻

鐵路吸音墻

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